Glossário de Combustível: consumo e recarga

A

9 termos

Abastecimento

Abastecimento é a reposição do combustível usado pelo veículo para continuar rodando. Nos carros com tanque, envolve escolher o produto compatível e acompanhar o volume colocado pela bomba. Nos modelos elétricos, a reposição de energia é chamada de recarga e segue outro processo. Antes de autorizar o serviço, você pode conferir o combustível indicado no manual, a identificação da bomba e a forma de pagamento aceita no estabelecimento.

Abastecimento com tag

Abastecimento com tag tem sua definição completa no Glossário da Tag de Pedágio. Para entender o pagamento nos postos parceiros, a habilitação do serviço e o registro no extrato, consulte o verbete de origem. Aqui, reunimos os conceitos do combustível e do consumo.

Entenda o abastecimento com tag

Aditivo para combustível

Aditivo para combustível é uma substância adicionada ao produto para exercer funções específicas, como ajudar a controlar depósitos no sistema de alimentação. A finalidade depende da formulação, e aditivação não transforma automaticamente gasolina comum em premium. Produtos vendidos separadamente também precisam ser compatíveis com o veículo e usados conforme as orientações aplicáveis. Você deve conferir o manual antes de acrescentar qualquer substância ao tanque, sem esperar correção de falhas mecânicas.

Aferição da bomba

Aferição da bomba é o nome usado pelo consumidor para a conferência do volume entregue por uma bomba abastecedora. O ensaio compara a indicação do equipamento com uma medida de referência adequada, dentro dos critérios metrológicos aplicáveis. Ele avalia quantidade, enquanto a análise do combustível verifica características do produto. Se você desconfiar do abastecimento, pode solicitar a conferência no posto e guardar a nota fiscal para identificar a operação.

Álcool combustível

Álcool combustível é o nome popular pelo qual o etanol usado em veículos também é conhecido. Nos postos, a denominação etanol identifica o produto; consulte Etanol para a explicação completa e Etanol hidratado para a versão abastecida diretamente no tanque.

ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis)

ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis) é a agência federal que regula e fiscaliza atividades do setor de combustíveis no Brasil. Entre suas atribuições estão especificações de qualidade e fiscalização da revenda. A atuação da agência não substitui as verificações metrológicas das bombas, ligadas ao Inmetro e à sua rede. Para você, consultar as informações oficiais ajuda a identificar postos autorizados e os canais adequados para comunicar suspeitas.

Arla 32 (Agente Redutor Líquido de NOx Automotivo)

Arla 32 (Agente Redutor Líquido de NOx Automotivo) é uma solução usada no sistema de tratamento de gases de determinados veículos a diesel. O produto participa da redução de óxidos de nitrogênio no escapamento, em sistemas compatíveis. Ele não é combustível nem aditivo para misturar ao óleo diesel e tem reservatório próprio. Você deve seguir o manual para abastecer o recipiente correto e evitar improvisações que possam comprometer o funcionamento do veículo.

Autonomia

Autonomia é a distância estimada que o veículo consegue percorrer com o combustível ou a energia disponíveis. O resultado depende do consumo e das condições de uso, como trânsito, relevo, carga e climatização. A indicação no painel é uma projeção que pode mudar durante o trajeto, não uma garantia de alcance. Para planejar as paradas, você deve considerar margem para desvios, congestionamentos e disponibilidade de abastecimento ou recarga.

Autonomia elétrica

Autonomia elétrica é a distância estimada que um veículo consegue percorrer utilizando a energia de sua bateria de tração. Ela se aplica a carros elétricos e à operação elétrica de híbridos que oferecem esse modo. Temperatura, velocidade, relevo e uso de acessórios podem alterar o alcance. Você pode usar os valores de referência para comparar modelos, mas o planejamento da viagem deve considerar as condições reais e as opções de recarga.

B

5 termos

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Bateria de tração

Bateria de tração é o conjunto que armazena energia elétrica para movimentar um veículo elétrico ou híbrido. Sua função difere da bateria auxiliar, usada por outros sistemas do carro. Capacidade, temperatura e nível de carga influenciam a energia disponível para rodar e o comportamento durante a recarga. Para você, o manual informa os limites de uso e as orientações de carregamento, sem que seja necessário acessar componentes de alta tensão.

Bico automático

Bico automático é o dispositivo da mangueira de abastecimento que interrompe o fluxo ao detectar o nível de combustível no bocal. O primeiro desarme é a referência usual para encerrar o enchimento, respeitadas as orientações do fabricante do veículo. Insistir em completar além desse ponto pode afetar sistemas de controle de vapores. Para você, acompanhar o serviço também ajuda a conferir se o produto selecionado corresponde ao combustível solicitado.

Biodiesel

Biodiesel é um combustível renovável produzido a partir de matérias-primas como óleos vegetais e gorduras, com especificações próprias de qualidade. Ele integra a mistura do diesel vendido ao consumidor conforme as regras vigentes, sem tornar os dois produtos sinônimos. A presença de biodiesel não dispensa os cuidados de armazenamento e compatibilidade. Você deve abastecer com o tipo de diesel previsto para o veículo e seguir as orientações do fabricante.

Biometano

Biometano é um combustível gasoso obtido pela purificação do biogás, com elevada presença de metano. Quando atende às especificações aplicáveis, pode integrar o fornecimento de combustível para veículos compatíveis com GNV. A origem renovável não elimina os requisitos de qualidade e segurança do sistema veicular. Para você, isso significa utilizar uma instalação regularizada e abastecer em estabelecimento autorizado, sem adaptar o veículo para receber gases ou recipientes de uso doméstico.

Bomba abastecedora

Bomba abastecedora é o equipamento que transfere combustível ao veículo e indica dados da operação, como o volume fornecido. A medição está sujeita ao controle metrológico, enquanto o produto precisa cumprir as especificações de qualidade aplicáveis. Antes de começar, você pode conferir a identificação do combustível e se o mostrador foi zerado. Durante o abastecimento, acompanhar a indicação e guardar a nota fiscal ajuda a verificar o que foi realizado.

C

20 termos

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CA (Corrente Alternada)

CA (Corrente Alternada) é a forma de fornecimento elétrico em que a corrente muda de sentido periodicamente. Na recarga veicular em CA, o carregador de bordo converte essa energia para a forma usada pela bateria de tração. O limite aceito pelo carro pode ser menor que a potência anunciada pelo equipamento. Por isso, você deve verificar a compatibilidade do veículo, do cabo e da instalação ao estimar o tempo de recarga.

Capacidade da bateria

Capacidade da bateria é a quantidade de energia que ela pode armazenar, normalmente expressa em quilowatt-hora nos veículos elétricos. A capacidade total e a parcela utilizável podem ser diferentes, conforme a gestão do sistema. Esse dado não determina sozinho a autonomia, que também depende do consumo do carro. Você deve comparar informações equivalentes entre modelos e consultar o manual para entender a energia disponível e as recomendações de uso.

Carregador de bordo

Carregador de bordo é o equipamento do veículo que converte corrente alternada em corrente contínua para carregar a bateria de tração. Sua capacidade impõe um dos limites à recarga em CA, mesmo quando a estação oferece mais potência. Na recarga em CC, a conversão ocorre fora do carro, em equipamento apropriado. Ao escolher um ponto de recarga, você precisa conferir os limites específicos do veículo para cada modalidade.

Carro elétrico

Carro elétrico é o veículo cuja propulsão utiliza motor elétrico alimentado por energia armazenada em uma bateria recarregável. Neste glossário, o termo se refere ao modelo a bateria, sem motor a combustão para movimentação. A energia é reposta em pontos compatíveis, e parte pode ser recuperada nas desacelerações. Para você, planejar a viagem envolve conferir autonomia, conectores e disponibilidade de recarga, além do tempo previsto para cada parada.

Carro híbrido

Carro híbrido é o veículo que combina propulsão por motor a combustão e motor elétrico, conforme sua arquitetura. O funcionamento pode alternar ou combinar as fontes de energia, sem que todo híbrido aceite conexão a um carregador externo. A bateria pode receber energia recuperada nas desacelerações e gerada pelo próprio sistema. Você precisa conferir a versão do modelo para entender seu modo de uso, seu combustível e suas possibilidades de recarga.

Carro híbrido plug-in

Carro híbrido plug-in é o veículo híbrido cuja bateria pode ser recarregada por uma fonte elétrica externa. Também chamado de PHEV, combina motor a combustão e propulsão elétrica, com modos de operação definidos pelo projeto. Consumo e autonomia variam conforme a carga inicial e o uso de cada sistema. Para você, comparar apenas o consumo em combustível pode ser insuficiente: também é preciso considerar a energia elétrica utilizada e a rotina de recarga.

Cashback Abastece

Cashback Abastece é o nosso benefício que pode devolver parte de um abastecimento elegível como crédito na fatura Sem Parar. Ele está relacionado ao pagamento com a tag em postos participantes, conforme as condições vigentes do programa. Adesão, elegibilidade, resgate e aplicação do crédito devem ser conferidos no SuperApp Sem Parar e no regulamento. Antes de abastecer, você pode consultar a participação do posto e os detalhes disponíveis para sua conta.

CC (Corrente Contínua)

CC (Corrente Contínua) é a forma de fornecimento elétrico em que a corrente mantém o mesmo sentido. Na recarga veicular em CC, a estação fornece energia após a conversão externa, respeitando a comunicação e os limites do carro. Essa modalidade costuma permitir potências maiores, mas depende de compatibilidade específica. Você deve conferir o conector e a potência aceita pelo veículo, pois nem todo modelo recarregável pode utilizar recarga rápida em CC.

CCS2 (Sistema de Carregamento Combinado 2)

CCS2 (Sistema de Carregamento Combinado 2) é um padrão de conexão que combina a geometria Tipo 2 com contatos adicionais para corrente contínua. A entrada compatível do veículo permite modalidades de recarga previstas pelo fabricante, usando o cabo adequado a cada uma. O formato do conector não determina sozinho a potência disponível. Para você, conferir padrão, modalidade e limites do carro evita escolher uma estação incompatível com a recarga pretendida.

Cetanagem

Cetanagem é a medida relacionada à facilidade de autoignição do combustível em motores do ciclo diesel. Ela descreve uma característica diferente da octanagem, usada para a resistência à detonação em motores de ignição por centelha. A especificação faz parte dos requisitos de qualidade do diesel, sem substituir a indicação do produto no manual. Para você, escolher o combustível correto envolve a compatibilidade do motor, não apenas comparar um número isolado.

Combustível

Combustível é a substância que libera energia aproveitável em uma reação, como a combustão usada por motores. Gasolina, etanol, diesel e GNV são exemplos com propriedades e aplicações diferentes. A eletricidade repõe energia em veículos elétricos por recarga, sem ser um combustível líquido ou gasoso colocado no tanque. Para você, a escolha começa pela compatibilidade indicada pelo fabricante, antes de comparar consumo, autonomia ou conveniência no trajeto.

Combustível adulterado

Combustível adulterado é o produto cuja composição foi alterada de forma irregular em relação ao que deveria ser comercializado. A confirmação depende de avaliação apropriada, e sintomas no veículo não demonstram sozinhos que houve adulteração. O conceito também não abrange automaticamente toda não conformidade, que pode ter outras causas. Se você suspeitar de um problema, guarde a nota fiscal e procure os canais oficiais com informações do posto e do abastecimento.

Combustível fora de especificação

Combustível fora de especificação é o produto que não atende a algum requisito técnico aplicável à sua comercialização. A diferença pode envolver composição, propriedades ou contaminação, conforme a análise realizada. Nem todo resultado fora de especificação comprova adulteração intencional, por isso os termos não são equivalentes. Para você, conferir informações do posto e guardar o comprovante ajuda a documentar uma suspeita, cuja apuração cabe aos órgãos e profissionais competentes.

Conector de recarga

Conector de recarga é a interface física usada para ligar o cabo ao veículo e permitir a transferência controlada de energia. Existem padrões diferentes, e a compatibilidade envolve formato, corrente e comunicação entre os equipamentos. Uma tomada aparentemente semelhante não garante que o carro aceite a modalidade disponível. Antes da parada, você deve conferir o padrão indicado no manual e na estação, além das condições do cabo e do ponto de recarga.

Consumo de combustível

Consumo de combustível é a relação entre a quantidade utilizada pelo veículo e a distância percorrida em determinadas condições. Pode ser apresentado em quilômetros por litro ou litros por cem quilômetros, com leituras inversas entre essas unidades. Trânsito, condução, carga e clima influenciam o resultado. Você pode comparar referências de ensaio e acompanhar suas próprias medições, desde que observe o combustível e as condições consideradas em cada registro.

Consumo energético

Consumo energético é a quantidade de energia que o veículo utiliza para percorrer uma determinada distância. Esse conceito permite analisar diferentes formas de propulsão, observando a unidade e o método de medição adotados. Nos elétricos, o painel pode apresentar unidades diferentes das tabelas oficiais de etiquetagem. Você deve comparar valores obtidos na mesma base, sem tratar quilowatt, quilowatt-hora e quilômetro por litro como medidas diretamente equivalentes.

Consumo na cidade

Consumo na cidade é o rendimento do veículo associado a condições urbanas de circulação ou a um ciclo de ensaio urbano. Paradas, retomadas e velocidade média influenciam a energia necessária para rodar. O número informado na etiqueta serve como referência padronizada, mas pode diferir do resultado observado na sua rotina. Você deve comparar versões e combustíveis equivalentes e evitar projetar uma viagem inteira com base em um percurso muito curto.

Consumo na estrada

Consumo na estrada é o rendimento do veículo em condições rodoviárias ou em um ciclo de ensaio que representa esse uso. Velocidade, relevo, vento e carga podem mudar o resultado durante uma viagem. A referência publicada não garante a mesma média em qualquer rodovia. Para você, estimar a necessidade de combustível com os dados do próprio carro e uma margem de planejamento ajuda a organizar as paradas ao longo do caminho.

Curva de recarga

Curva de recarga é a representação de como a potência recebida pela bateria varia ao longo do carregamento. O fluxo de energia pode mudar com o nível de carga, a temperatura e os limites do veículo e da estação. Por isso, a potência máxima não costuma permanecer constante durante toda a sessão. Você deve considerar a faixa de carga desejada ao estimar a parada, em vez de usar somente o pico anunciado.

Custo por quilômetro

Custo por quilômetro é a despesa considerada para percorrer uma unidade de distância com o veículo. Quando o recorte é apenas combustível, ele resulta da divisão do preço por litro pelo rendimento em quilômetros por litro. Em elétricos, a conta precisa considerar a energia consumida e as regras da recarga. Você deve definir o que está incluído, pois o custo total de uso também pode envolver manutenção, depreciação e outras despesas.

D

7 termos

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Densidade do combustível

Densidade do combustível é a relação entre sua massa e seu volume, observada sob condições definidas de medição. Também chamada de massa específica, ela integra as verificações de determinados produtos e varia com a temperatura e a composição. Um valor isolado não comprova toda a qualidade do combustível. Para você, os ensaios do posto e a fiscalização usam critérios próprios, sem que aparência ou sensação ao dirigir substituam a análise técnica.

Detonação

Detonação é uma combustão anormal em que parte da mistura no motor se inflama de modo indesejado e gera ondas de pressão. Ela se relaciona à resistência indicada pela octanagem em motores de ignição por centelha. Ruídos e perda de desempenho, porém, não permitem fechar um diagnóstico por conta própria. Você deve usar o combustível indicado pelo fabricante e procurar avaliação adequada diante de sintomas, sem tentar compensar falhas com misturas improvisadas.

Diesel

Diesel é o combustível destinado a motores que operam por ignição por compressão, conforme as especificações aplicáveis. No abastecimento rodoviário, o produto vendido ao consumidor pode conter biodiesel na proporção estabelecida pelas regras vigentes. A designação S10 ou S500 se refere ao limite de enxofre, sem indicar por si só toda a composição. Você precisa seguir a indicação do fabricante para escolher o produto compatível com o motor e o tratamento de emissões.

Diesel A

Diesel A é a parcela de óleo diesel que ainda não recebeu a adição de biodiesel destinada à mistura comercial. A denominação faz parte da cadeia de produção e distribuição, e não equivale ao nome usual do combustível pronto na bomba. Seu conhecimento ajuda a entender a diferença entre o produto de base e o diesel B. Para você, o abastecimento deve seguir a identificação do produto autorizado e a recomendação do veículo.

Diesel B

Diesel B é a mistura de óleo diesel com biodiesel preparada conforme o teor e as especificações vigentes. A letra B descreve a composição da mistura, enquanto S10 e S500 se relacionam ao limite de enxofre. São classificações que tratam de aspectos distintos do combustível. Ao abastecer, você deve conferir a identificação completa e o manual, pois a presença de biodiesel não torna qualquer tipo de diesel compatível com todos os motores.

Diesel S10

Diesel S10 é o óleo diesel cuja classificação limita o teor de enxofre a dez miligramas por quilograma. Sua utilização atende a veículos e sistemas de controle de emissões compatíveis, conforme o fabricante e a regulamentação. O número não informa a quantidade de biodiesel nem funciona como índice de potência. Para você, o dado decisivo é a especificação exigida pelo veículo, especialmente quando o sistema não permite usar combustível com maior teor de enxofre.

Diesel S500

Diesel S500 é o óleo diesel cuja classificação admite limite de enxofre superior ao do S10, conforme sua especificação. O produto não deve substituir o S10 quando o fabricante exige combustível de baixo teor de enxofre para proteger o sistema de emissões. A transição de oferta precisa ser consultada nas informações vigentes da ANP. Para você, a escolha segue o manual e a identificação da bomba, sem uma regra universal baseada apenas na idade do carro.

E

7 termos

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Eficiência energética

Eficiência energética é a relação entre o serviço realizado pelo veículo e a energia necessária para executá-lo. No uso rodoviário, ajuda a avaliar quanto se consegue percorrer com determinada quantidade de energia. A classificação depende dos critérios e da categoria considerados, e não substitui a análise do consumo absoluto. Você pode comparar modelos pelas tabelas oficiais, observando versão, motorização e unidade para entender o que cada resultado efetivamente representa.

Eletroposto

Eletroposto é o local que oferece infraestrutura para recarregar veículos elétricos ou híbridos plug-in compatíveis. Ele pode reunir um ou mais equipamentos, conectores e regras de utilização, conforme a operação. A existência do ponto no mapa não garante disponibilidade imediata, funcionamento ou compatibilidade com qualquer carro. Antes de incluir a parada na viagem, você deve conferir o padrão de conexão, as condições de acesso e as informações atualizadas do operador.

ENCE (Etiqueta Nacional de Conservação de Energia)

ENCE (Etiqueta Nacional de Conservação de Energia) é a etiqueta que apresenta informações padronizadas sobre a eficiência e o consumo de produtos participantes. Nos veículos, permite consultar dados de uma versão e compará-los dentro dos critérios do programa de etiquetagem. O rendimento informado é uma referência de ensaio, não uma promessa para todos os trajetos. Você deve observar a motorização, o combustível e as condições da tabela antes de comparar os números.

Etanol

Etanol é um álcool usado como combustível, produzido no Brasil principalmente a partir de matérias-primas vegetais. Suas formas anidra e hidratada têm aplicações diferentes: uma participa da mistura da gasolina, e a outra é abastecida diretamente em veículos compatíveis. O produto precisa cumprir as especificações de qualidade aplicáveis. Para você, escolher etanol em um carro flex exige considerar consumo e custo por quilômetro, além de conferir a procedência no posto.

Etanol aditivado

Etanol aditivado é o etanol combustível que recebe um pacote de aditivos com funções específicas declaradas pelo fornecedor. A aditivação não dispensa o atendimento às especificações do produto nem garante, sozinha, maior rendimento em qualquer veículo. Sua escolha deve considerar as orientações do fabricante e as características do combustível comercializado. Para você, a distinção está na formulação adicional, sem confundir o produto com etanol anidro usado na mistura da gasolina.

Etanol anidro

Etanol anidro é a forma de etanol com baixo teor de água usada como componente da gasolina comercializada para veículos. Ele é incorporado à mistura segundo as regras vigentes e difere do etanol hidratado abastecido diretamente no tanque. A composição da gasolina precisa atender às especificações aplicáveis, sem depender de mistura feita pelo consumidor. Você deve escolher o produto indicado para o veículo e consultar fontes atuais quando precisar conhecer a proporção regulamentada.

Etanol hidratado

Etanol hidratado é o etanol combustível que contém água dentro dos limites de sua especificação e é vendido para abastecimento direto. Ele pode ser utilizado em motores projetados para esse produto, incluindo os flex compatíveis. A presença de água na composição regulamentada não significa adulteração; o problema está no descumprimento dos requisitos de qualidade. Para você, identificar o produto na bomba e acompanhar o consumo ajuda a comparar o uso com gasolina.

F

1 termo

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Frenagem regenerativa

Frenagem regenerativa é o processo que recupera parte da energia do movimento do veículo e a transforma em energia elétrica. O sistema utiliza o motor elétrico como gerador durante determinadas desacelerações, conforme o projeto e as condições de funcionamento. A recuperação pode variar com temperatura, aderência e carga da bateria. Para você, ela contribui para o aproveitamento energético, mas não elimina perdas nem substitui o uso adequado do sistema de freios.

G

7 termos

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Gasolina

Gasolina é um combustível formado por uma mistura de componentes e destinado a motores de ignição por centelha compatíveis. No Brasil, a gasolina de uso automotivo vendida nos postos recebe etanol anidro conforme as regras vigentes. As denominações comum, premium e aditivada descrevem características que não são intercambiáveis. Para você, consultar o manual evita escolher um produto apenas pela aparência ou pelo nome comercial, sem observar a octanagem exigida.

Gasolina A

Gasolina A é a gasolina de base que ainda não recebeu o etanol anidro usado na mistura automotiva comercial. A denominação identifica um produto da cadeia de fornecimento, distinto da gasolina C encontrada na revenda para abastecimento. Ela pode ter especificação comum ou premium antes da mistura correspondente. Para você, entender a letra ajuda a interpretar documentos e informações técnicas, sem procurar gasolina A como alternativa regular para abastecer no posto.

Gasolina aditivada

Gasolina aditivada é a gasolina automotiva que recebe aditivos, como detergentes e dispersantes, com funções previstas em sua formulação. Ela pode ter como base uma gasolina comum ou premium, portanto aditivação e octanagem não são a mesma classificação. A proposta dos aditivos não autoriza prometer correção de defeitos ou ganho universal de desempenho. Para você, a escolha deve respeitar o manual do veículo e as características informadas para o produto.

Gasolina C

Gasolina C é a mistura de gasolina A com etanol anidro preparada para uso automotivo conforme as regras vigentes. Essa é a classificação da gasolina comercializada nos postos para abastecimento, nas modalidades aplicáveis. O teor da mistura segue a regulamentação e pode receber alterações, por isso precisa de consulta atualizada. Para você, a letra C não significa gasolina aditivada nem premium: essas denominações tratam de outras características do produto.

Gasolina comum

Gasolina comum é a categoria de gasolina automotiva que atende aos requisitos técnicos previstos para essa classificação. Na bomba, ela integra a mistura de gasolina C e deve ser compatível com a exigência de octanagem do veículo. O nome comum não indica combustível irregular ou dispensado de controle de qualidade. Você deve consultar o manual para saber se essa categoria atende ao motor, especialmente quando o fabricante recomenda ou exige gasolina premium.

Gasolina premium

Gasolina premium é a categoria de gasolina com requisitos de octanagem superiores aos da comum, conforme a especificação aplicável. Ela atende a motores que podem exigir ou aproveitar essa característica, de acordo com seu projeto. Premium não é sinônimo de aditivada, e a escolha não garante o mesmo benefício em todos os veículos. Para você, o manual informa se a categoria é obrigatória, recomendada ou desnecessária para o funcionamento previsto do modelo.

GNV (Gás Natural Veicular)

GNV (Gás Natural Veicular) é um combustível gasoso destinado a veículos compatíveis, composto principalmente por metano. Ele pode ter origem no gás natural ou no biometano dentro das especificações aplicáveis e é armazenado em cilindros apropriados. A utilização exige sistema regularizado e cuidados próprios de segurança. Para você, instalação e inspeções devem seguir as regras vigentes, e o abastecimento precisa ocorrer em posto autorizado, sem adaptações improvisadas.

K

3 termos

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km/l (Quilômetros por litro)

km/l (Quilômetros por litro) é a unidade que indica quantos quilômetros o veículo percorre com um litro de combustível. Nessa forma de apresentar o rendimento, um resultado maior representa mais distância para a mesma quantidade utilizada, quando as condições são comparáveis. Você pode calcular a média dividindo a distância percorrida pelos litros consumidos. Para comparar registros, mantenha atenção ao combustível, ao trajeto e ao critério usado para medir o abastecimento.

kW (Quilowatt)

kW (Quilowatt) é uma unidade de potência, usada para indicar a taxa de transferência ou utilização de energia. Na recarga, ajuda a descrever quanto o equipamento pode fornecer e quanto o veículo aceita em determinada condição. Ela não mede a quantidade armazenada na bateria, que costuma ser apresentada em kWh. Para você, distinguir as duas unidades evita confundir a capacidade do carro com a velocidade possível de carregamento.

kWh (Quilowatt-hora)

kWh (Quilowatt-hora) é uma unidade de energia, usada para expressar capacidade de baterias e energia transferida durante a recarga. Ela combina potência e tempo, mas não equivale ao quilowatt, que mede potência. A energia registrada no ponto de recarga pode diferir da armazenada na bateria por causa das perdas e do funcionamento dos sistemas. Para você, o dado ajuda a acompanhar o uso e a entender a cobrança informada pelo operador.

L

1 termo

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L/100 km (Litros por cem quilômetros)

L/100 km (Litros por cem quilômetros) é a unidade que indica quantos litros o veículo utiliza para percorrer cem quilômetros. Ao contrário de km/l, um número menor representa menor quantidade de combustível para a mesma distância, em condições comparáveis. A unidade aparece em manuais e painéis de diferentes modelos. Você deve conferir qual medida está sendo exibida antes de comparar médias, pois interpretar o sentido da escala de forma invertida muda a conclusão.

M

4 termos

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Marcha lenta

Marcha lenta é o funcionamento do motor a combustão sem que o motorista solicite aceleração para movimentar o veículo. Enquanto permanece ligado nessa condição, o motor pode continuar consumindo combustível mesmo sem acumular distância. O comportamento depende dos sistemas de controle e da operação do carro. Para você, esse consumo ajuda a entender por que congestionamentos e longas esperas com o motor ligado podem reduzir a média de quilômetros por litro.

Medida-padrão

Medida-padrão é o recipiente de referência usado para conferir o volume fornecido por uma bomba abastecedora. No posto, o equipamento destinado ao ensaio precisa atender ao controle metrológico aplicável, não podendo ser substituído por um recipiente doméstico de capacidade estimada. A conferência compara a indicação da bomba com o volume medido. Para você, solicitar o teste na presença do responsável é mais adequado que concluir uma diferença apenas pelo marcador do tanque.

Mistura de etanol e gasolina

Mistura de etanol e gasolina é a combinação dos dois combustíveis em um mesmo tanque ou produto, conforme o contexto. A gasolina comercial já contém etanol anidro na proporção regulamentada, enquanto motores flex podem aceitar também etanol hidratado abastecido separadamente. Essas situações têm finalidades e condições distintas. Você deve respeitar o manual para misturar combustíveis no tanque e evitar aplicar a possibilidade de um carro flex a um veículo exclusivamente a gasolina.

Motor flex

Motor flex é o motor projetado para funcionar com gasolina e etanol hidratado, inclusive em misturas permitidas pelo fabricante. O sistema ajusta sua operação às características do combustível presente, dentro das condições previstas para o veículo. O rendimento pode mudar entre as opções e conforme o uso. Para você, essa flexibilidade permite comparar custo por quilômetro, sem dispensar o cuidado de escolher produtos regulares e seguir as orientações do manual.

N

2 termos

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Nível de carga

Nível de carga é a indicação da parcela de energia disponível na bateria em relação à referência adotada pelo sistema. Também chamado de estado de carga ou SoC, ajuda a acompanhar a necessidade de recarga. Ele não equivale diretamente a uma distância fixa, pois a autonomia depende do consumo e das condições. Para você, os limites e metas de carregamento devem seguir as recomendações específicas do fabricante do veículo.

Nota fiscal

Nota fiscal é o documento fiscal que registra a operação de venda de combustível e identifica dados do estabelecimento e da compra. Ela ajuda a comprovar onde e quando o abastecimento ocorreu, além do produto adquirido conforme as informações emitidas. O extrato de um meio de pagamento não cumpre automaticamente a mesma função. Se você precisar questionar uma operação, guardar o documento facilita a apresentação das informações aos responsáveis e aos órgãos competentes.

O

1 termo

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Octanagem

Octanagem é a medida da resistência de um combustível à detonação em motores de ignição por centelha. Ela não representa diretamente poder energético, limpeza ou rendimento garantido por litro. A exigência depende do projeto do motor, e o manual pode indicar o método e o valor de referência. Para você, usar a gasolina compatível evita comparar números de escalas diferentes ou escolher combustível apenas pela suposição de que maior octanagem sempre melhora o consumo.

P

5 termos

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Pane seca

Pane seca é a interrupção do funcionamento de um veículo por falta de combustível disponível para o motor. Ela pode deixar o carro imobilizado e criar risco conforme o local da parada. O aviso de reserva e a estimativa de autonomia servem ao planejamento, sem assegurar distância adicional fixa. Para você, organizar o abastecimento antes do limite ajuda a evitar a situação; se ocorrer, procure atendimento e observe as condições de segurança da via.

PBE Veicular (Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular)

PBE Veicular (Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular) é o programa que reúne informações padronizadas de eficiência energética e consumo de veículos participantes. Coordenado no âmbito do Inmetro, utiliza critérios de ensaio para permitir comparações entre versões. As tabelas identificam características que precisam ser consideradas na leitura dos resultados. Para você, consultar o modelo e a motorização corretos ajuda a estimar o uso, lembrando que a rotina pode apresentar consumo diferente do valor de referência.

Posto autorizado

Posto autorizado é o estabelecimento que possui autorização da ANP para exercer a atividade de revenda de combustível correspondente. A situação pode ser consultada nos canais oficiais e não se confunde apenas com a bandeira exibida na fachada. A autorização também não elimina a necessidade de cumprir continuamente as regras de qualidade e medição. Para você, conferir o cadastro e a identificação do estabelecimento ajuda a escolher onde abastecer e registrar eventuais reclamações.

Posto de bandeira branca

Posto de bandeira branca é o revendedor que não ostenta a marca comercial de distribuidora como bandeira do estabelecimento. Essa condição não dispensa autorização da ANP nem o atendimento às mesmas especificações aplicáveis aos combustíveis vendidos. O posto deve observar as regras de identificação e informação sobre o produto. Para você, a ausência de bandeira não comprova qualidade inferior ou superior: a avaliação depende da regularidade e das verificações pertinentes.

Potência de recarga

Potência de recarga é a taxa com que a energia é transferida para o veículo durante o carregamento, normalmente expressa em kW. O valor efetivo depende do equipamento, da instalação, do cabo e dos limites do carro naquele momento. Temperatura e nível de carga também podem reduzir a potência recebida. Para você, a capacidade máxima anunciada pela estação é uma referência, e não a garantia de que toda a sessão ocorrerá nessa taxa.

Q

1 termo

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Qualidade do combustível

Qualidade do combustível é o atendimento às características técnicas exigidas para o produto ser comercializado e utilizado em sua aplicação. A avaliação envolve parâmetros e ensaios específicos, conforme o tipo de combustível. Cor, cheiro, bandeira do posto ou uma mudança no consumo não comprovam sozinhos conformidade ou irregularidade. Para você, abastecer em estabelecimento autorizado, pedir a nota fiscal e recorrer às verificações apropriadas ajuda a tratar suspeitas com informações verificáveis.

R

6 termos

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Recarga domiciliar

Recarga domiciliar é o carregamento de um veículo elétrico ou híbrido plug-in em uma instalação residencial adequada. O equipamento e o circuito precisam ser compatíveis com o carro e dimensionados por profissional habilitado, conforme as exigências aplicáveis. Uma tomada disponível não comprova que a instalação suporta o uso. Para você, as recomendações do fabricante e a avaliação do local orientam a escolha, sem adaptações improvisadas ou uso de extensões inadequadas.

Recarga elétrica

Recarga elétrica é o processo de transferir energia elétrica de uma fonte externa para a bateria de um veículo compatível. Ela depende da comunicação e da conexão adequadas entre carro e equipamento, respeitando limites de segurança e potência. As modalidades variam conforme corrente, conector e instalação disponíveis. Para você, planejar uma sessão inclui conferir compatibilidade, nível de carga desejado, condições de acesso e forma de cobrança informada pelo operador do ponto.

Recarga rápida

Recarga rápida é a modalidade de carregamento que oferece potência elevada em relação às opções mais lentas compatíveis com o veículo. Nos carros preparados para isso, costuma utilizar corrente contínua, com conversão realizada na estação. O tempo efetivo depende do modelo, da bateria e da faixa de carga, além do equipamento. Você deve conferir se o carro aceita a modalidade e evitar estimar a duração apenas pelo pico de potência anunciado.

Relação entre etanol e gasolina

Relação entre etanol e gasolina é a comparação entre os dois combustíveis para avaliar sua conveniência em um veículo flex. A análise de custo deve combinar o preço de cada produto com o rendimento que ele proporciona no carro. Uma proporção fixa de referência não representa todos os motores e trajetos. Para você, comparar o custo por quilômetro com médias do próprio veículo ajuda a decidir, mantendo condições semelhantes de uso.

Reserva de combustível

Reserva de combustível é a parcela do tanque associada ao aviso de nível baixo definido pelo fabricante do veículo. Ela não costuma ser um tanque separado nem garante uma distância igual entre modelos. A estimativa do painel varia conforme o consumo e as condições de circulação. Para você, o aviso indica a necessidade de organizar o abastecimento com antecedência, sem usar a reserva como margem fixa para prolongar a viagem.

RON (Número de Octano Pesquisa)

RON (Número de Octano Pesquisa) é um índice de octanagem obtido por um método padronizado de ensaio do combustível. A sigla vem de Research Octane Number e aparece em especificações de gasolina e em manuais. Outros métodos usam condições diferentes, por isso seus números não devem ser comparados como se fossem a mesma escala. Você deve observar o método exigido pelo fabricante ao conferir se o produto atende à recomendação do veículo.

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Tanque de combustível

Tanque de combustível é o reservatório do veículo destinado a armazenar o produto usado pelo motor. Sua capacidade nominal e as indicações do marcador seguem o projeto, com condições de enchimento e operação próprias. O volume abastecido não deve ser avaliado apenas pela posição do ponteiro, pois o sistema não funciona como uma medida de referência. Para você, seguir o limite de enchimento indicado pelo fabricante ajuda a preservar o funcionamento previsto.

Tempo de recarga

Tempo de recarga é o período necessário para transferir a energia desejada à bateria de um veículo. A duração depende da potência efetiva, da faixa de carga, da temperatura e dos limites do sistema. A conta entre energia e potência constante fornece apenas uma aproximação, porque a taxa pode variar durante a sessão. Para você, estimar o intervalo de uma parada exige considerar as condições informadas para aquele carro e equipamento.

Teste da proveta

Teste da proveta é um ensaio usado para verificar o teor de etanol presente na gasolina por um procedimento específico. Ele avalia esse parâmetro da composição, sem comprovar sozinho todas as características de qualidade do produto. A interpretação precisa seguir a regra vigente para a gasolina analisada e o método adequado. Para você, solicitar a verificação no posto é diferente de improvisar um teste doméstico ou concluir a análise somente pela aparência.

Tipo 2

Tipo 2 é um padrão de conector utilizado na recarga de veículos compatíveis, principalmente em corrente alternada. Sua geometria permite a conexão prevista pelo equipamento, mas a potência efetiva continua limitada pelo conjunto formado por instalação, cabo e carro. O padrão também compõe a parte superior da entrada CCS2. Para você, conferir a ficha técnica evita confundir o formato disponível na estação com a aceitação de qualquer modalidade de carregamento.

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Wallbox

Wallbox é um equipamento de recarga instalado em ponto fixo, geralmente usado em residências, condomínios ou locais de permanência. Ele fornece conexão e controle apropriados para carregar veículos compatíveis, conforme suas características e a instalação elétrica. Nos modelos em CA, a potência nominal não substitui o limite do carregador de bordo do carro. Para você, escolher o equipamento envolve avaliar o local com profissional habilitado e seguir as orientações do fabricante para instalação e uso.

Mais clareza para escolher e abastecer

Com o significado dos termos em mãos, fica mais fácil comparar o consumo do seu carro, entender o combustível recomendado e planejar a próxima parada. Use nossa ferramenta para comparar etanol e gasolina com os dados do seu veículo.

Para conhecer o abastecimento com Sem Parar e conferir a rede e as condições disponíveis, consulte a página do Abastece.

Você com mais tempo para o que importa.
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Histórico de atualizações

Data	O que mudou
Novembro de 2026	Preparação e revisão das definições de combustíveis, consumo, qualidade e recarga elétrica.