Pedágio Digital SP é o modelo de cobrança eletrônica de pedágio em rodovias paulistas que dispensa praças e cancelas. Também chamado de free flow, identifica o veículo em pórticos instalados sobre a via e registra a passagem para cobrança proporcional ao trecho percorrido.
O funcionamento combina antenas de RFID para leitura de tags veiculares e câmeras com reconhecimento automático de placas. Ao cruzar o pórtico, o sistema valida a identidade do veículo, calcula o valor definido pela concessionária e gera a cobrança sem necessidade de parada.
Quem possui tag ativa tem débito automático conforme o contrato com a operadora. Sem tag, a identificação ocorre pela placa, e o pagamento é disponibilizado em plataformas oficiais dentro do prazo regulamentar. Em caso de não quitação, aplicam-se regras de inadimplência previstas em norma.
O modelo é adotado em trechos de rodovias concedidas no estado, sob regulação da ARTESP. A abrangência cresce de forma gradual, podendo coexistir com praças tradicionais em segmentos distintos até a completa migração para a tecnologia digital.
Principais benefícios incluem fluidez do tráfego (redução de filas e paradas), segurança viária (menos manobras e colisões próximas a praças), tarifa justa (proporcional ao uso) e eficiência operacional para concessionárias e usuários.
A diferença para o pedágio com cancela é a eliminação da barreira física. No Pedágio Digital, a experiência é contínua: a via permanece livre, a leitura é automática e o valor é apurado por passagem em pórticos, sem interação humana no ponto de cobrança.
Transparência tarifária é parte do modelo: valores por segmento e regras promocionais, quando existentes, são informados pelos operadores. Os registros de passagem compõem o extrato do usuário, facilitando conferência, reembolso empresarial e controle de custos.
Quanto ao tratamento de dados, informações de placa, tag e imagem são usadas para faturamento, auditoria e segurança, observando princípios da LGPD, como finalidade, necessidade e proteção.
Termos comuns no tema: pórtico (estrutura de leitura), tag (dispositivo eletrônico do veículo), concessionária (operadora da rodovia), isento/beneficiário (categorias com regras específicas) e canal oficial (meio de consulta e pagamento).
